Biasanya suhu pengoperasian terbaik mesin mobil adalah 90 derajat C, namun dalam kasus berbeda, suhu mesin dapat berfluktuasi. Jika mesin terus berada dalam kondisi suhu tinggi 100 derajat C, kemungkinan besar akan menimbulkan fenomena "panci mendidih", yang tidak hanya berdampak pada keselamatan berkendara, tetapi juga dapat menyebabkan kerusakan pada mesin, sehingga pemilik harus berhati-hati. tindakan yang sesuai pada waktunya.
Jika suhu mesin ternyata terlalu tinggi, perlambat dulu dan berhenti di tempat yang aman. Setelah memastikan suhu mesin melalui dashboard, sebaiknya dipasang tanda peringatan segitiga di belakang mobil untuk mengingatkan kendaraan lain agar memperhatikan keselamatan. Pada saat ini jangan langsung mematikan mesin, karena langsung mematikan mesin pada suhu tinggi dapat menyebabkan piston, silinder dan komponen lainnya menempel sehingga mempengaruhi masa pakai mesin.
Selanjutnya periksa apakah pipa air mesin bocor, dan perhatikan kondisi kerja termostat. Kegagalan termostat dapat menyebabkan sirkulasi air pendingin terganggu, yang pada akhirnya menyebabkan suhu air meningkat. Jika termostat ditemukan rusak, maka harus diganti tepat waktu. Selain itu, perlu juga dipahami bahwa kisaran suhu pengoperasian normal cairan pendingin mesin adalah 80-110 derajat C, dan suhu pengoperasian terbaik adalah sekitar 90 derajat C. Cairan pendingin terdiri dari etilen glikol, aditif anti korosi , bahan tambahan anti busa dan air, dengan proporsi etilen glikol tergantung wilayah dan penggunaan.