Dua sesi tahunan Kongres Nasional telah dimulai. Dua sesi pada tahun 2011 hanya merangkum poin-poin utama dari Rencana Lima Tahun ke-11 dan menantikan Rencana Lima Tahun ke-12. Oleh karena itu, selama dua sesi pada 2011, akan ada banyak topik tentang bagaimana membuat industri mobil lebih besar dan lebih kuat, dan bagaimana mengubah dari kuantitas ke kualitas.
Tema utama dari Rencana Lima Tahun ke-12 industri otomotif adalah untuk menjadi lebih kuat. Inti dari rencana tersebut adalah memiliki teknologi inti, daya saing inti, dan memperkuat inovasi independen. Dalam periode waktu tertentu, inovasi independen dari seluruh kendaraan telah membuat kemajuan, dan produk-produk baru dapat dikembangkan menggunakan platform yang ada di luar negeri, tetapi pengembangan platform masih merupakan titik lemah. Inovasi independen suku cadang kendaraan bermotor telah diabaikan, dan industri suku cadang merek sendiri telah terpinggirkan. Karena perwakilan dari produsen suku cadang mobil dalam dua sesi mungkin tidak banyak, tidak ada banyak diskusi dalam dua sesi terakhir.
Data dari Kementerian Perdagangan menunjukkan bahwa modal asing mengendalikan mayoritas pangsa pasar suku cadang dan komponen otomotif. Pendapatan penjualan domestik dari komponen dan komponen otomotif hanya menyumbang 20-25% dari seluruh industri, dan produsen suku cadang otomotif dengan latar belakang asing menyumbang lebih dari 75% dari seluruh industri. Di antara pemasok asing ini, 55% adalah perusahaan yang sepenuhnya dimiliki, 45% adalah perusahaan patungan Sino-asing dan 45% adalah perusahaan lokal. Komponen terutama digunakan pada mobil bermerek mandiri dengan pangsa pasar rendah.
