Mesin mobil adalah mesin, dan perannya adalah memberikan tenaga pada mobil agar mobil dapat melaju
Struktur dasar mesin
Besar, sedang dan kecil
Mesin adalah mesin yang kompleks yang terdiri dari banyak institusi dan sistem. Apakah itu mesin bensin atau mesin diesel; apakah itu mesin empat langkah atau mesin dua langkah; apakah itu mesin satu silinder atau mesin multi silinder. Untuk menyelesaikan konversi energi, mewujudkan siklus kerja, dan memastikan operasi yang berkelanjutan dan normal untuk waktu yang lama, perlu memiliki institusi dan sistem berikut. Mesin bensin terdiri dari dua mekanisme utama dan lima sistem utama, yaitu mekanisme batang penghubung engkol, mekanisme katup, sistem suplai bahan bakar, sistem pelumasan, sistem pendingin, sistem pengapian, dan sistem starter. Mesin diesel terdiri dari dua mekanisme utama di atas dan empat sistem utama. Yaitu, terdiri dari mekanisme batang penghubung engkol, mekanisme katup, sistem pasokan bahan bakar, sistem pelumasan, sistem pendingin, dan sistem starter. Mesin diesel adalah pengapian kompresi dan tidak memerlukan sistem pengapian.
Mekanisme Engkol
Mekanisme batang penghubung engkol adalah bagian penggerak utama mesin untuk mewujudkan siklus kerja dan menyelesaikan konversi energi. Ini terdiri dari grup bodi, grup batang penghubung piston, dan grup roda gila poros engkol. Pada langkah kerja, piston menanggung tekanan gas dan bergerak secara linier di dalam silinder, yang diubah menjadi gerakan rotasi poros engkol melalui batang penghubung, dan daya dikeluarkan dari poros engkol. Pada langkah hisap, kompresi, dan buang, roda gila melepaskan energi dan mengubah gerakan rotasi poros engkol menjadi gerakan linier piston.
Sistem mulai
Untuk membuat transisi mesin dari keadaan diam ke keadaan kerja, poros engkol mesin harus terlebih dahulu diputar oleh gaya eksternal untuk membuat piston bergerak maju mundur. Campuran yang mudah terbakar di dalam silinder terbakar dan mengembang untuk bekerja, mendorong piston ke bawah untuk memutar poros engkol. Mesin dapat berjalan sendiri, dan siklus kerja dapat dilanjutkan secara otomatis. Oleh karena itu, seluruh proses mulai dari poros engkol yang mulai berputar di bawah aksi gaya eksternal hingga mesin yang mulai idle secara otomatis disebut engine starting. Perangkat yang diperlukan untuk menyelesaikan proses penyalaan disebut sistem penyalaan mesin's.
Sistem pengapian
Dalam mesin bensin, campuran yang mudah terbakar di dalam silinder dinyalakan oleh percikan listrik. Untuk itu, busi dipasang pada kepala silinder mesin bensin, dan kepala busi memanjang ke ruang bakar. Semua peralatan yang dapat menghasilkan bunga api listrik antara elektroda busi tepat waktu disebut sistem pengapian. Sistem pengapian biasanya terdiri dari baterai, generator, distributor, koil pengapian dan busi.
sistem pendingin
Fungsi sistem pendingin adalah untuk menghilangkan sebagian panas yang diserap oleh bagian yang dipanaskan pada waktunya untuk memastikan bahwa mesin bekerja pada suhu yang paling sesuai. Sistem pendingin mesin berpendingin air biasanya terdiri dari jaket air pendingin, pompa air, kipas, tangki air, dan termostat.
Pasokan udara
Fungsi dari mekanisme katup adalah membuka dan menutup secara teratur katup masuk dan katup buang sesuai dengan urutan kerja dan proses kerja mesin, sehingga campuran atau udara yang mudah terbakar masuk ke dalam silinder, dan gas buang dikeluarkan dari silinder untuk mewujudkan proses pertukaran udara. Sebagian besar rangkaian katup menggunakan rangkaian katup jenis katup atas, yang umumnya terdiri dari kelompok katup, kelompok penggerak katup, dan kelompok penggerak katup.
Sistem pasokan bahan bakar
Fungsi sistem pasokan bahan bakar mesin bensin adalah untuk merumuskan jumlah dan konsentrasi gas campuran tertentu sesuai dengan kebutuhan mesin, memasoknya ke silinder, dan membuang gas buang yang terbakar dari silinder ke atmosfer; fungsi dari sistem pasokan bahan bakar diesel adalah untuk Udara dan udara secara terpisah dipasok ke silinder untuk membentuk campuran di ruang bakar dan membakar, dan akhirnya membuang gas buang yang terbakar.
Sistem pelumasan
Fungsi sistem pelumasan adalah mengalirkan sejumlah tertentu minyak pelumas bersih ke permukaan bagian yang bergerak relatif untuk mencapai gesekan cair, mengurangi hambatan gesekan, dan mengurangi keausan bagian mekanis. Dan bersihkan dan dinginkan permukaan bagian-bagiannya. Sistem pelumasan biasanya terdiri dari saluran oli pelumas, pompa oli, filter oli, dan beberapa katup.